Безопасность
Автомобильные телематические системы безопасности сочетают в себе сенсорные и радиочастотные технологии для обнаружения и предотвращения экстренных ситуаций во время вождения. Основная идея состоит в том, что в момент срабатывания аварийного датчика (например, индикатора срабатывания подушки безопасности) бортовое телематическое устройство передает в центр спасения по каналу сотовой связи сигнал, содержащий GPS-координаты транспортного средства, попавшего в аварию. Такая концепция в Европе имеет название eCall (Emergency Call — Экстренный вызов).
Концепция автомобильной телематики заключается в использовании компьютерных, сенсорных и телекоммуникационных технологий для удаленного оказания услуг в автомобиле.
Можно конечно разобрать панель, подключить тройник гибким проводом, и сунуть его в бардачёк, что я и сделал, но есть ещё два нюанса, что меня сподвигли на подвиг.
Автомобильная электроника за первое полугодие 2006
Bluetooth-модели появились в ассортименте и у американской компании BOSS Audio Systems. Беспроводной интерфейс поддерживают MP3-ресиверы 638B, P255B, еще три модели, 100R, 630U, P245U, совместимы с iPod и имеют разъем для флэш-карт Secure Digital и USB-порт для подключении внешних накопителей или подзарядки мобильного телефона. Рекомендуемая стоимость так до сих пор не известна. Ситуация с автомобильными ресиверами более-менее ясна — производители стараются не уступать конкурентам и продолжают следовать современным компьютерным технологиям. Уже сейчас на рынке несколько десятков решений для iPod, не менее популярны модели с интерфейсом Bluetooth, и A2DP в частности. Не удивлюсь если в следующем году компания Apple выпустит автомобильный iTunes-ресивер. Более интересные новации, как мне кажется, можно встретить в системах спутниковой навигации. Как всегда в этом преуспела Южная Корея и на радость европейских потребителей в GPS-навигаторах начали появляться карты большинства стран Азии и Европы, не во всех конечно, но модель Carpoint XROAD PARIS относится именно к такому классу устройств.
Перспективы рынка телематики выглядят довольно многообещающе. Все крупнейшие производители автомобилей и автомобильной электроники в той или иной степени вовлечены в процесс разработки телематических систем. Согласно исследованиям, проведенным в Великобритании в 2008 г., как минимум одна из четырех крупных транспортных компаний для управления автопарком применяет технологии отслеживания транспортных средств (tracking). В настоящее время самыми распространенными разделами телематики являются навигация и безопасность, однако в будущем эти услуги должны стать базовыми функциями автомобиля. Аналитики также уверены в том, что в будущем произойдет интеграция встроенных телематических устройств и мобильной техники, в результате чего начнут появляться решения, которые будут подходить как для бюджетной техники, так и для аппаратуры премиум-класса. Основной движущей силой развития телематики будет являться потребность в беспроводных технологиях: с одной стороны, наблюдается увеличивающийся спрос водителей и пассажиров на беспроводные коммуникации, а с другой — имеется интерес автопроизводителей к беспроводным решениям для соединения электронных модулей внутри автомобиля, а также для подключения к автомобилю внешних беспроводных устройств. Более того, по мнению некоторых специалистов, телематические устройства в будущем могут стать общей коммуникационной платформой для всех автомобильных узлов.